去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%。
科技号消息，来自国外媒体报道，欧盟的燃油车禁售计划刚刚获得欧洲议会通过，遭遇欧洲最大经济体德国的反对。德国财政部长林德纳（Christian Lindner）在德国工业联盟举行的活动上表示，德国政府不会同意欧盟从2035年起实际上禁止销售燃油车的计划。
林德纳表示，燃油车仍然有市场，这项禁令是错误的。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，意味着到2035年，在乘用车和轻型商用车范畴内，欧盟将只接受纯电动汽车以及氢燃料电池车。本月，欧盟立法者投票表决结果支持这一提议，不过这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。
因此目前看来，欧洲的电气化转型进程受到了一定的阻力。另外，包括德国汽车工业协会(VDA)在内的行业团体也在试图游说议员反对该计划，他们认为到2035年完全禁止销售新的燃油车不利于替代低碳燃料，考虑到充电基础设施的推出尚不确定，现在承诺这一目标还为时过早。
不过林德纳依旧表示德国将继续在电动汽车销售和生产方面处于领先地位，但他此前曾提到希望在技术条件成熟的条件下塑造转型。
除了德国，法国也在抵制其2035年的禁令日期，而是希望在几十年内先实现一个更为宽松的目标，为插电式混合动力车预留更多时间。
声明： 此文观点不代表本站立场；转载须要保留原文链接；版权疑问请联系我们。
