目前，包括订单平台、巴枪系统等申通核心业务已经运行在阿里云上，日处理订单量近3000万。
中国快递行业持续快速发展，近30年年均增速超40%。根据国家邮政局统计，2019年中国快递业务量有望突破600亿件。这一快速增长的业务需求对技术的要求也渐趋严格。
申通技术总架构师醉易表示，申通选择全面上云，不只是变革基础架构，更是变革研发模式。“从内部看，基于传统架构的数据孤岛效应明显，导致信息不能共享，业务模式创新受阻。从外部看，包裹流转如何借助数据技术和IoT等技术提升效率已经成为核心议题。”
举例来说，基于传统IOE架构构建的系统无法支撑业务高速增长后的数据量膨胀，受限于容量订单系统只能保留3-6个月的信息查询，且无法对历史包裹进行在线搜索，相关应用都会受阻。
上云过程中，申通对云服务供应商开展了梳理、设计、验证和切换等环节在内的全面选型考察。阿里云具备稳定的基础架构、强大的数据计算能力，且菜鸟网络的基础架构及物联网能力同样构建在阿里云上，申通最终选择全面迁移至阿里云。
目前，包括订单平台、巴枪系统等申通核心业务已经运行在阿里云上，日处理订单量近3000万。在刚刚过去的2019年双11，申通快递拿下了包括“揽收率、签收率、服务质量综合得分”等在内的多项服务指标行业，通达系第一。
除了业务上的价值，全面上云还推动了申通内部的技术体系创新。醉易表示：“云服务让DevOps一体化的良性循环成为可能，运维团队未来除了承担线上保障的责任，还会将更多精力投入到研发支撑工具的创新上。”
阿里云智能总裁张建锋曾表示，云计算作为一项新兴技术，经历10年发展已在关键技术和应用规模上全面超越传统IT。全面上云的拐点到了，上云后综合成本下降一半，稳定性有10倍以上提升，安全性更是提升50倍。目前，上万家企业已将IT系统全面迁移至阿里云。
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