哈弗长期坚持自主研发、过度投入，实现了动力总成的全面自主化，并在关键核心技术上，达到了世界一流水准。
省油，成为神车的基本素质！
有部分网友认为，自主品牌汽车在动力和油耗方面难两全，这其实是过去的认知。如今的自主品牌，已经突飞猛进。比如哈弗，就在产品的动力和油耗方面有着很深的造诣，将澎湃动能与卓越效能完美兼顾。今天小编以一款性能出众，且油耗非常有惊喜的SUV——新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe)为例，给大家讲解。
哈弗H6是国民SUV界的“宠儿”，是业界遥遥领先的“霸主”，近300万的“铁粉儿”为其正名，实力毋庸置疑。其系列车型中的“王牌”——新H6 Coupe不仅动力强劲、燃油经济性也高，6.8L/100km的亮眼成绩，优于同级大热的吉利博越(7.2L/100km)和长安CS75(7.0L/100km)，在十万级的车型中性价比当属第一。那么接下来就深挖一下为何新H6 Coupe的燃油经济性比“腰间盘还要突出”。
双十佳黑科技在手，升级节油立竿见影
说到省油，还要从根源入手。在各大自主品牌还在从国外进口配件或正在自主研发路上时，新H6 Coupe所搭载的黄金动力组合“1.5GDIT发动机+7速湿式双离合(7DCT)变速器”，已然作为纯血统的自主品牌产物炸响业界，毕竟像大众这样的合资品牌都有大量车型使用了外购的爱信变速器，所以通过对比充分彰显了哈弗的技术实力。
新H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机，最大功率为124kW、最大扭矩为285N·m。同时为了让节油效果更好，1.5GDIT发动机还搭载了升级后的全新二代CVVL技术、同时这也是哈弗自主研发的成果之一，为整车提升了8.4%的燃油经济性;另外，还将燃油喷射系统提升至350bar，让整车的燃油经济性再一次突破界定。
关于省油，自然也不能忘了1.5GDIT发动机的好搭档“7速湿式双离合(7DCT)变速器”。一直以来变速器在中国自主品牌中的发展都不尽人意，而哈弗7DCT的问世，向世界宣告了中国品牌有能力自主研发变速器，并且这还是自主品牌首款双离合变速器。
7DCT在可靠性、稳定性、传动效率方面拥有卓越表现，其“功力”完全不逊色于奔驰9AT、大众DSG等行业顶尖产品，也因此获得了“世界十佳变速器”的殊荣。它能够在NVH条件允许的情况下实现最低1200rpm以下降档的换挡逻辑，在保持速度的同时用滑行提升整车的燃油经济性。另外为了实现更好的驾驶体验感，特将机械挡杆升级为电子挡杆、并新增了换挡拨片，令整车驾驶体验更优秀。
实践出真理 超低油耗名不虚传
老话说得好，是骡子是马拉出来溜溜。城市道路多而窄，不似山坡旷野般辽阔，作为一辆适合奔跑的SUV，新H6 Coupe竟在有着“堵城”之称的济南曾展开了一场百公里油耗大挑战。据统计，济南的拥堵指数一度位列全国第一，新H6 Coupe在这里实测，可见其大胆，但也从这一场测试中看到了新H6 Coupe的节油实力。
当发动车辆，新H6 Coupe经济模式下的动力输出和油门响应更加适合在拥堵的城市道路驾驶;而自动启停功能则能在刹车后让车辆平稳刹停和起步，从而达到明显的省油效果，回看其同级车型吉利博越，则没有自动启停功能。
最后实测结果也很亮眼，新H6 Coupe取得了6.07L/100km的冠军成绩，不仅远超其自身的官方耗油数据，甚至比轿车还要出彩。在此之前，新H6 Coupe在北京节油挑战赛及长城节油挑战赛中的表现也很出彩，均取得了5.5L/100km的好成绩，被称为省油先锋绝不为过。
不仅仅省油是惊喜，哈弗还有省钱的惊喜!即日起至10月31日，购买新H6 Coupe的用户，可享现金促销5000元、专项限时置换政策6000元、金融贴息6500元，至高综合优惠可达17500元!粗略算下来，这可是一笔不小的节约，毕竟这样“吃得少，跑得快”的SUV，可谓人见人爱，你是不是已经心动了呢，那就不要犹豫了，抓紧订购吧。
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