浪潮AS1000存储成功应用在重庆市重点营运车辆联网联控系统平台，帮助交通主管部门提升了交通公共服务能力。
随着我国交通运输事业快速发展，道路运输事故也呈上升趋势，危化品引发的重、特大事故，给人民群众生命财产安全造成严重损失，甚至影响社会稳定，如何提高重点营运车辆监管水平成为亟待解决的重要问题。近日，浪潮存储成功应用在重庆市重点营运车辆联网联控系统平台，帮助交通主管部门提升了交通公共服务能力。
交通安全重于泰山，车辆监管瓶颈有待突破
近年来，我国地方各级交通主管部门陆续建设基于卫星定位技术的车辆动态监控系统，在加强区域内重点运营车辆的监控、减少道路交通事故中发挥着重要作用。但是由于车辆管理采用属地管理方式，各省市监控平台各自独立，缺乏统一建设标准，无法实现平台间的信息共享，造成无法对外来车辆进行监控，存在较大的安全隐患。同时道路运输安全监管涉及交通运输部门、公安机关、安监总局等多个部门，现有车辆动态监控系统多数无法实现多部门之间信息共享及联合监控与执法。
此外，交通运输部还印发了《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，对联网联控系统平台的车辆相关运行指标进行考核，以规范道路运输车辆动态监督管理行为，提升道路运输安全管理水平。办法要求，车辆动态监控数据至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
为了满足国家法规要求，确保交通安全，重庆市重点营运车辆联网联控系统亟需实现存储系统的升级。
浪潮存储“掌管”监管执法数据安全
在确定存储系统的建设需求之后，浪潮AS1000G6光纤存储临危受命，为重庆市重点营运车辆联网联控系统平台承担数据存储任务，同时满足其未来3~5年的业务需求。
99.999%的系统可靠性
重庆市重点营运车辆联网联控系统承载海量车辆动态监控数据，且需对这些数据长期保存，为提升道路运输安全管理水平提供参考。一旦数据丢失，则会影响监管及违法驾驶信息的处理，数据存储的安全问题成为平台建设之初的重中之重。
浪潮AS1000G6光纤存储采用高度模块化冗余体系架构设计，充分保障平台数据的可靠性，满足易用、易维护特性要求，其采用冗余I/O通道设计，在与上层主机通信发生意外中断，可自动故障切换到可用安全链路，充分保障数据访问连续性，可靠性达到99.999%。
为应对机房断电等意外事故，AS1000G6还配置了BBU+Flash，即使机房断电也能确保缓存数据“零”丢失。在充分保障单台数据安全的同时，AS1000G6还支持数据同步功能，支持同步与异步方式，最大限度保证信息访问连续性。
80万IOPS的超强性能
AS1000G6光纤存储在本次项目中承担着车辆和执法数据的存储，涉及交通运输部门、公安机关、安监总局等多个部门信息共享，对数据访问性能具备较高要求。
AS1000G6具备出色的性能体现，最高可提供80万IOPS，标配8个8GbFC主机接口，最大支持16个8Gb FC主机接口，带宽高达12GB/s，使得访问的速度与原有设备相比提升5倍，可游刃有余的应对平台数据存储和访问需求，帮助重庆市重点营运车辆联网联控系统实现跨区域、跨平台动态监控，及时发现和纠正违规车辆及相关违法行为，预防和减少道路交通运输事故。
同时，AS1000G6光纤存储可实现FC、IB、10Gb ISCSI、SAS的统一存储平台，满足未来升级要求，从容应对交通运输事业的快速发展。
十倍的数据恢复速度提升
存储中机械硬盘是易损部件，在硬盘损坏后数据恢复一般需要较长时间，往往会影响存储性能，甚至响应到前端应用。浪潮AS1000G6可提供高端存储的丰富软件功能，例如创新性的数据恢复功能——动态磁盘池DDP技术，在实测30块盘过程中，DDP数据恢复是raid的3.75倍，随着磁盘的增多，DDP数据恢复会更快，最高可达传统Raid的10倍，通过保障业务连续性帮助联网联控系统平台更好地发挥动态监控系统的作用。
安全社会，你我有责
重庆市通过建设重点运营车辆联网监控平台，显著加强了区域内重点运营车辆的监控，在减少道路交通事故中发挥重要作用的同时，进一步提升交通公共服务能力，规范道路运输车辆动态监督管理行为，提升道路运输安全管理水平。浪潮存储也将继续发挥应用价值，与用户一道承担更多的社会责任。
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