部分民众抵制将汽车控制权完全交给人工智能的创意，只因为他们自己喜欢驾驶汽车。
3月7日，据美国知名投资网站The Motley Fool报道，无论何时，当媒体谈及谷歌(微博)创造无人驾驶汽车努力时，都不免会关注其面临的诸多挑战。尽管这些挑战十分重要，但谷歌进军无人驾驶汽车领域的最大阻碍可能是人们根本不想使用这种技术。
当然，总会有部分民众抵制将汽车控制权完全交给人工智能的创意，只因为他们自己喜欢驾驶汽车。然而人们购买豪华跑车已经没有经济意义，只是被越来越可怕的漫长里程所驱动。很多时候，为了驾车上下班，他们甚至牺牲了阅读和睡眠的时间。
美国汽车协会(AAA)最新调查显示，并非激情的司机促使谷歌、苹果以及其他公司坚信无人驾驶汽车必将成为现实，这是个可怕的情况。如果人们害怕乘坐无人驾驶汽车，那么是否想要变得不再重要。AAA调查发现，3/4受访者称害怕乘坐无人驾驶汽车。此外，自己汽车上装有半自动驾驶功能的受访者，比那些不使用辅助驾驶功能的人更有可能信赖无人驾驶技术，这显示渐进式体验可以缓解消费者的恐惧。
美国人对交出汽车全部控制权感到紧张，他们似乎只愿意放弃部分控制权。调查显示，近2/3（61%）的美国司机希望自己的下一辆汽车中至少拥有一项辅助驾驶技术，比如自动紧急刹车、自适应巡航控制、自主泊车技术以及车道保持警示技术等。
AAA汽车工程与修复部门执行董事约翰·尼尔森（John Nielsen）说：“随着无人驾驶技术的快速发展，美国司机可能对完全放弃汽车控制权感到犹豫不决。美国人可能没有意识到的是，如今的汽车中已经出现无人驾驶汽车的技术雏形，这些技术正被那些体验它们的人不断改进，越来越值得信赖。”
从短期来看，促使人们完全放弃汽车控制权显然是个巨大挑战。对于谷歌来说，这是个糟糕的消息，因为谷歌正专注于开发无人驾驶汽车。但是对于苹果来说，这可能是个好消息。苹果还未正式承认其在开发无人驾驶汽车，尽管其招募情况已经暴露出蛛丝马迹。
《华尔街日报》曾刊登名为“苹果计划2019年推出电动汽车”的文章，文中援引不愿透露身份的消息人士的话称，苹果目前还没有推出首款全自动电动汽车的计划，尽管其将添加无人驾驶技术作为长期战略的一部分。这可能是明智之举，因为其不仅缓解了监管机构的担忧，还缓解了消费者的恐惧，很多人担心陷入一种与当前截然不同的驾驶体验。
担心你从未使用过甚至未曾见过的技术很正常。20世纪90年代初，当我首次接触配置巡航控制功能的汽车时，在驾驶它时，我的脚不愿意靠近踏板。现在，我已经熟悉了这种辅助驾驶功能，并且用起来觉得很轻松。
无人驾驶汽车也将经历同样的过程。人们将首先在特定环境中体验无人驾驶汽车，比如某个城市或度假环境。随着使用增多，人们对它们的恐惧会渐渐消散。谷歌始终明确表示将坚持开发无人驾驶汽车，而苹果和其他汽车制造商也正试探进入这个领域，无人驾驶汽车最终将成为现实。
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