为提高效率，解放人工，河南金彭车业有限公司投资12亿打造机器换人项目。 该项目位于孟津县华阳产业集聚区，由河南金彭车业有限公司投资建设。项目占地380亩，设计年产电动三轮车35万辆、燃油三轮车2万辆、电动四轮车3万辆。项目一期工程2013年11月开工建
为提高效率，解放人工，河南金彭车业有限公司投资12亿打造机器换人项目。
该项目位于孟津县华阳产业集聚区，由河南金彭车业有限公司投资建设。项目占地380亩，设计年产电动三轮车35万辆、燃油三轮车2万辆、电动四轮车3万辆。项目一期工程2013年11月开工建设，钢结构厂房、办公楼已全部建成投用。项目二期工程去年1月开工建设，11.8万平方米厂房钢结构主体已完工，目前正在进行水、电、气管路施工及封闭式三轮电动车组装线安装等。
笔者日前在一期工程厂房内看到，数十个工业机器人挥舞着机械手臂，精准地游走在车架各关节处，“撒”下点点焊花。“这样一个30万元左右购买的工业机器人，焊接效率相当于1.5个熟练焊工，年节省人工成本逾10万元，3年即可收回成本。”河南金彭车业有限公司总经理杨德生说。
近年，电动车行业竞争日趋白热化，为了在降低生产成本的同时提升产品质量，自动化生产成为电动车生产企业的升级方向。
杨德生介绍，目前，一期工程60%的焊接工序采用工业机器人操作，工人只负责上料、程序操作、下料即可，大大降低了工人的劳动强度，节约了人力成本。“二期工程建成后，自动化焊接比例将超过80%，可使产品成本进一步降低。”杨德生说。
金彭车业是我国电动三轮车行业的主要企业之一。作为企业河南分公司的产销基地，目前该项目有客运、货运、代步、休闲、封闭等5大系列100多种产品，可满足不同地区、不同人群的消费需求。
杨德生介绍，除生产工艺升级外，项目二期工程还将调整产品结构，主要生产电动三轮车的升级版——封闭式电动三轮车。封闭式电动三轮车加装了车棚，可帮助乘客抵御风雨的侵袭。
后期展望：二期工程预计4月前建成投产。项目全部建成投产后，力争实现年产值15亿元至20亿元。
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