市科委主任闫傲霜 针对市民关注的电动汽车充电难问题，昨天市科委主任闫傲霜做客市民对话一把手节目时透露，截至去年底，全市已有2.1万个充电桩，预计今年还将增加超5000个的公共充电桩，并将开发线上工具，方便市民实现充电预约和导航。除了充电，市科委
市科委主任闫傲霜
针对市民关注的电动汽车充电难问题，昨天市科委主任闫傲霜做客“市民对话一把手”节目时透露，截至去年底，全市已有2.1万个充电桩，预计今年还将增加超5000个的公共充电桩，并将开发线上工具，方便市民实现充电预约和导航。除了充电，市科委也在研究换电池，家用电动汽车将来也可能像手机一样便捷地换电池，这一步骤有望在加油站完成。
极端天气电池性能会下降
前段时间北京出现的“霸王级”寒潮，导致不少市民反映电动汽车行驶里程缩短。对此，闫傲霜表示，现在电动汽车所用的锂电池体系，需要适宜的工作温度，遇到气温出现极端情形时，比如温度太高或太低，电池性能就会下降。这种时候，需要车主充电稍微勤一点，等气温恢复正常后，电池就会恢复到日常工作状态。
闫傲霜说，目前科研工作者也在寻找更好的电池体系，希望把锂电池工作温度变得更宽，但研发还需要一个过程。
充电还是换电池可自选
闫傲霜透露，目前市科委研究的充电方式有两条路径——充电和换电，今年有望在出租车上先试行，计划先期投入到200辆左右的出租车上试行换电。将来个人电动小汽车也能实现换电，“这取决于消费者的选择，可以选择自己在家里充电，也可以选择去换电池。”
据介绍，目前在北京高安屯建有全球最大的充换电厂，可以同时给一千多组电池充电，大公共汽车和环卫车可以在这里直接换电池。针对个人电动汽车实际上也开发了这种可以换电的车型。闫傲霜透露，未来北京的充电汽车会有两种车型，一种车型既可以换电也可以充电；另一种车型以充电为主。
电动车换电场所的布局需要探索，“毕竟需要专业设备才能完成，不会像手机一样在家就能换。”闫傲霜透露，初步打算是在部分加油站设置更换电池的场所。据悉，目前更换一台电动车电池仅需2分45秒。
智能机器人将走进生活
昨天跟随闫傲霜一起走进直播间的还有一台神奇的“智能机器人”。目前本市开发的机器人主要分成3类：应急救援机器人主要应用于轨道检查和管道清洗；医疗机器人以骨科导航手术机器人为代表；服务类机器人包括公共场所服务和家庭陪护等。
“特别需要介绍的是帮助残障人士的辅助机器人，将能替代轮椅帮助特殊人群解决出行不便的问题。”闫傲霜认为，这类辅助机器人有助于残障人士健康恢复和提升生活质量，“可以考虑政府采购。”
闫傲霜说，技术成果想要走进千家万户，首先是价格要亲民，“比如这款具有自由语音、远程监控、双向视频等功能的家用陪护机器人‘小优’，价格仅2000多元。”
“我是一个小微科技企业的创业者，想做复杂尖端的实验，遇到了场地、仪器使用上的难题，政府部门能不能帮我解决一下？”面对创业者这样的提问，闫傲霜建议他上网搜索两个关键词。第一个关键词是“首都科技条件平台”，可以去高校院所请科学家们辅助实验，一些开放实验室也可经培训自己做实验。另一个关键词是“首都科技创新券”，这是政府为支持中小企业创新特意发行的补贴。
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