737MAX系列客机的停飞让波音心累，关于重回蓝天的问题，波音公司发言人士确认，最快9月底前修复完毕（包括拿到FAA的批文），也就是最快10月才能重新投入航空服务。目前，美国航空已将MAX客机的执飞航班推迟到了9月，西南航空则表示，即便FAA通过，他们也还需
不过，对于波音对时间节点的表态，FAA则拒绝置评，仅强调一切都在有序推进中。
当然，波音737 MAX的麻烦不止于此。上周，FAA在仿真舱模拟飞行中发现了737 MAX一个新的潜在软件故障，其影响多大或者会否导致737 MAX复飞的节奏拖延还不得而知。
另外，两起空难造成了346人遇难，显然家属们在承受巨大痛苦的同时也不会善罢甘休。波音律师称正与数十名狮航遇难者家属进行和解谈判，但埃航空家属则普遍不愿和解，法官已批准原告诉求，要求波音提交737 MAX的详尽资料文件，听证会暂定在9月17日。
据悉，两起空难遇难者的家属已向波音提起100多起诉讼，分析师已估计空难成本可能超过30亿美元。
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