华为表示华为上海代表处企业业务部曾与威马汽车有限公司在2016年签署合作协议，但并不涉及威马汽车的制造。
针对近日传出华为将与威马联合推出首款华为电动汽车的传闻，华为对此进行了否认。
在声明中，华为表示华为上海代表处企业业务部曾与威马汽车有限公司在2016年签署合作协议，但并不涉及威马汽车的制造。华为强调，华为没有对任何汽车制造商进行投资，不会进入汽车制造业，也没有推出华为品牌汽车的计划。
一直以来，华为对外都强调华为的边界：“上不碰应用，下不碰数据”，2017年华为轮值CEO徐直军表示华为将“不做股权投资”，华为对外强调并未入股威马汽车不涉及汽车制造也是基于“三不准则”。
不过华为对自动驾驶以及车联网的兴趣早有表露，RoadReader项目也在今年MWC上展示，其方案是通过华为Mate 10 Pro手机的AI芯片让一台经过改造的保时捷Panamera成功实现自动驾驶。
而威马汽车（WM Motor）是一家电动汽车制造商，成立于2015年12月，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。根据威马提供的数据，威马旗下的首款量产车型EX5已经下线，定位20万元区间，截止今年2月底该车型的付费订单已经突破10000台。
华为声明全文如下：
近期网络出现一些关于华为造车的传闻，经了解为华为上海代表处企业业务部与威马汽车有限公司自2016年签署合作协议，致力于在企业信息化和车联网技术方面的合作，并不涉及威马汽车的制造。华为没有对任何汽车制造商进行投资，不会进入汽车制造业，也没有推出华为品牌汽车的计划。
华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势，继续与汽车产业上下游广泛合作，为车辆平台提供连接、互通的解决方案，推动信息社会的健康发展，最终造福汽车行业和广大消费者。
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