电动汽车 (EV) 使用量的增加正在增加废电池的数量。在这种情况下,韩国研究人员开发了一种新技术,以环保的方式回收它们。
12月7日,韩国地球科学矿产资源研究所(KIGAM)宣布,KIGAM资源利用研究中心的研究人员成功开发了世界上第一个使用低温干燥法回收废磷酸铁锂(LFP)的技术。预计到2030年,LFP电池将占全球电动汽车电池的55%以上,因此开发废旧LFP电池的回收技术势在必行。
目前,大多数市售回收技术都针对镍钴锰 (NCM) 或镍钴铝 (NCA) 电池。电池经过一系列复杂的步骤进行机械破碎、干燥、分类和热处理。这个过程最终产生石墨和黑色粉末形式的黑色物质,需要将其与石墨分离,因为回收需要黑色物质,可以从中提取矿物。然而,去除石墨的过程涉及化学品和水,会产生炉渣和废水。电池也被压碎,然后在 1,400 度的氮气或空气中熔化以生产钴、镍和铜合金,这是 LFP 无法实现的过程。
另一方面,研究人员解释说,这项新技术可以通过粉碎LFP废电池,然后部分熔化和筛分它们来分离和回收超过80%的黑色物质和石墨。与现有的电池回收过程相比,新方法要简单得多。没有化学品和水意味着没有污泥或废水。他们补充说,二氧化碳排放量也可以显着减少,因为熔化不需要氮气,并且可以通过将温度降低到1,200度来分离石墨。
“这项技术也可以应用于NCM或NCA电池,”策划这项研究项目的Kim Byung-soo说。“它比目前的工艺更容易操作,并且由于它使用低温,因此具有设施投资成本低的优点。我们将通过推进技术,提高锂化合物的高纯度回收率,并积极将技术转让给企业,尽最大努力确保在环保资源业务中的竞争力。
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