年年岁岁相似，岁岁年年不同，每年春运对运输行业来说都是一次巨大的挑战，同时也是一次提升服务质量和展示服务品牌的好机会。 2月18日上午，智能机器人小璐在广州南站正式上岗，这款智能新科技是全国首个服务于火车站的移动铁路百事通，为的就是更好地服
“年年岁岁相似，岁岁年年不同”，每年春运对运输行业来说都是一次巨大的挑战，同时也是一次提升服务质量和展示服务品牌的好机会。
2月18日上午，智能机器人“小璐”在广州南站正式“上岗”，这款智能新科技是全国首个服务于火车站的移动铁路“百事通”，为的就是更好地服务旅客，方便出行。
众所周知，全国大部分的高铁站都是由地面上下的立体结构组成，地下有地铁、停车场、出租车乘车点，地上有售票厅、进站口、候车大厅、旅客到达层、站台层、出站口等多层立体建筑，对于方向感很差的旅客进来以后就会感觉到自己身陷“迷宫”无法自拔，如果每个层面都由人工来指引，试问一下，展现服务质量和品牌该如何提升呢？
智能机器人“小璐”的推出其目的就是让每个旅客的出行需求得到全方位的满足，减少资源地浪费、提高效率、节省时间。“小璐”在云端智能大脑里植入了海量的数据，不仅懂得人类语言，还能用人类语言同旅客互动，导航亲们在站内的购票、候乘、购物等，它还涵盖了生活百科全书，例如天气、饮食、航班、新闻等，可以通过身上液晶屏显示引导，为大家提供精准的乘车帮助服务。“互联网+”的人工智能服务模式在广州南站率先开辟了引导创新的新格局。
春运是人类的一次大迁徙，广州南站这个时候在站内投入智能机器人，可谓是明智之举，虽然，目前的“小璐”还只是试用阶段，等进一步完善各项功能后才会推广使用。还有一款服务互补型的产品“广南百事通”，也是利用手机客户端在线服务旅客，未来还将开辟预约停车、在线支付等功能。而对于不习惯使用手机上网的旅客来说，智能机器人“小璐”的出现，则显得更为实用便捷，当高科技与新时期高铁碰撞之后，擦出的是更绚丽的爱情火花。
全国各大火车站、汽车站、机场等交通运输枢纽，每天来来往往的人流量是非常的大，保证旅客安全、顺利出行是交通运输部门服务的宗旨，但一味的投入人工服务，由人工来引导方不能解决“燃眉之急”，投入科技智能化的机器人，这不仅是一个创新，更是展现了交通运输部门在为旅客服务的改变中动了一番脑筋。
“金杯银杯不如老百姓的口碑”。智能机器人的推出是新时期的产物，同时也是服务行业发展、进步的需求。最重要的一点就是能够服务好旅客，而旅客眼中注重的就是出行是否方便、快捷、安全和舒适。恰当的时机推出了恰当的“小璐”，让服务与科技有了更深一层的交流，以点带面推广至各行各业，带来的不仅是技术创新的改革，更是开启“互联网+”服务社会的新时代。
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